陸自ナビクマ

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。 ※2022年2月元衛生職種の方より情報提供をいただきましたので追記しています   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、衛生科について教えてください。。。 うむ。衛生科は隊員の治療、健康管理、防疫等を行うぞ。自衛官候補生や一般曹候補生から衛生科へ入るルートと防衛医科大学から入るルートがあるなひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 今回の職種紹介では、主に自衛官候補生と一般曹候補生として入隊し、衛生科に配属されたケースについて紹介する。ひよこ教官   衛生科の役割 参考 隊員の治療 健康管理 防疫 患者搬送 救護要員 自衛隊病院 【出典】陸上自衛隊 衛生科隊員は負傷（疾病）した隊員に対する応急処置等の治療行為を行います。 医療行為は医師資格等の国家資格を保有している隊員のみですが、資格を保有していない隊員は法の範囲内において応急処置を実施します。       自衛隊に入る前に何らかの医療資格を持っていた場合、自衛官候補生で入隊しても飛び級するというシステムがあります。 医師資格を持っていれば２等陸士から３等陸尉へ一気に昇任し、職種は衛生科で固定、更にすぐ研修医として勤務することに。 薬剤師や歯科医師でも同様です。看護師の場合は技術陸曹として２曹に昇任します。 ※2022　2月追記 現在は看護師、救命士、検査技師の資格を持って入隊してもMOS（部内資格）が付与されず、看護官等になれないとの事です。 訂正いたします。     【出典】陸上自衛隊 自衛官は年１回定期的に健康診断を受けます。 年齢に応じてがん検診等も受けることができます。 また部内の教育機関に入校する際にも、入校にあたって心身に異常がないか確認します。 その際は自衛隊病院や駐屯地医務室で受けることになります。管轄は勿論衛生科です。 その他、喫煙者用の禁煙プログラム、肥満隊員用のプログラム等もあり利用されている方がいらっしゃいます。       防疫は感染症や伝染病の予防等を行います。 こちらも衛生科が担任し、必要に応じて他部隊が作業員として割り振られます。 具体的には鳥インフルエンザ、コロナウイルス等です。 駐屯地で感染症が発生した場合、状況に応じて衛生科を中心とした防疫部隊が開設され駐屯地の防疫を担当します。 写真のようにタイベックスという防護服を着て除染にあたるのですが、とても暑く重労働です。       衛生科部隊には救急車両が配備されています。通常の白と赤の救急車もあります。 隊員のケガ等で病院への搬送が必要な際に使われる他、訓練において事故が発生した際すぐに搬送できるように常にスタンバイしています。 また災害派遣や共同訓練等にも使用されています。 救命士の資格を取ることで職域の幅も広がります。       陸上自衛隊の訓練では基本基礎や体力練成訓練等を除いた全ての訓練に衛生科部隊の隊員が随行し、傷病者が発生した際に手当を行います。 中隊、連隊、師団、共同訓練等、訓練の規模により随行隊員が決まります。 大きな訓練であれば医官が、小さな訓練であれば医療資格なしの衛生科隊員が随行します。       自衛隊には全国に自衛隊病院があります。 隊員は無料で受診が可能で隊員の家族や一般の方も利用すること出来ます。 衛生科隊員は保有資格に応じ自衛隊病院の勤務も多くあります。   衛生科の良い所 参考 配属先がとても多い 女性自衛官が多い PKO、国際緊急援助隊に参加しやすい 人から感謝される 医療系資格が取得可能 自衛隊病院、方面衛生隊、後方支援連隊以外にも多数の部隊に衛生小隊があり、衛生科隊員が所属しています。 〇〇普通科連隊本部管理中隊衛生小隊等です。 異動先には困らないメリットがあります。 また女性自衛官も多く配属されています。 医療を扱うことからPKOや国際緊急援助隊には必ず衛生科隊員が参加します。 PKOに優先して派遣されやすいため、海外で勤務してみたい隊員にも人気です。 海外の風土、文化に触れると共に、多額の手当が付きます南スーダンの場合日額16,000円。 加えて国連から手当が支給され、更に派遣期間に応じて国連休暇も付与されます。 近隣の国に公費で観光出来るという至れり尽くせりの状態。 更に食事、住居、医療費もタダで、おやつも支給されます。 半年で約３００万プラス給与と賞与です。 勿論国外の駐屯地ということもあってストレスのはけ口が少ないため、人間関係には特に気を遣うというデメリットもあります。 次年度の税金が上がりますが、それらを差し引いても大きなメリットと言えます。   取得可能な医療系資格 准看護師 救命士 放射線技師 臨床検査技師 薬剤師 歯科医師 防衛医科大学 自衛官候補生及び一般陸曹候補生から入隊したケースでは准看護師、救命士、放射線技師、臨床検査技師の資格を取得する事が可能です。 部内選抜試験に合格し、陸曹候補生課程、准看護師課程等の課程を修了すると資格が付与されます。 准看護師、救命士、放射線技師、臨床検査技師は技術曹となり、専門職として勤務します。 救命士は准看護師課程の成績優秀者から選抜され、救命士の課程へ入校する事が出来ます。 上記は衛生科以外の職種でも応募する事は可能です。 ...

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、輸送科について教えてください。。。 うむ。輸送科は車両を用いて人員、物資、装備品等を輸送するのが主任務だ。勿論海上輸送や空輸にも携わるぞ。更に必要に応じ海外に派遣する際の検数を実施することもあるなひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 駐屯地や基地をつなぐ定期便もやっているぞ。輸送科は車が何よりの相棒だ。運転が好きなら良いが苦痛なら絶対やらない方が良いひよこ教官   輸送科の役割 参考 定期便 人員輸送 装備品輸送 自動車教習所 出典【陸上自衛隊】 定期便は駐屯地や基地に対する物流を定期的に実施する業務です。 輸送隊では通常の部隊で使用するトラックよりも長い大型トラックを運用しています。 陸自で一番使用されている３１/２t大型トラックは名前こそ大型ですが、道交法上は中型トラックに該当します。 輸送隊で運用されている７tトラックは道交法上でも大型貨物自動車扱いです。 状況によりあらゆる貨物を取り扱います。   出典【陸上自衛隊】 人員輸送に運用されるバスです。 他にもバリエーションがありますが一般的なタイプです。 自衛官だけでなく、災害派遣や広報活動等で民間人を乗せて運行することもあります。   写真のようにセミトレーラーに装備品を積載し輸送することもあります。 戦車輸送だけでなく、ヘリ、車両、故障車、大型装備品等を輸送します。 道交法の定めにより夜間のみの走行となるケースもあって難易度が高い任務の１つです。   陸上自衛隊には自動車教習所があり輸送科が担任しています。 大型免許をはじめ、大特、普通、牽引免許等を取得可能です。 また教習指導員、検定員養成も行っており、合格すると教習指導員として勤務することも出来ます。 退官されたOBや民間の指導員免許を持った方が指導員として運転を教えてくれることもありますが、大体は指導員免許を持った自衛官が教習を担当します。 給与を頂きながら免許を取れることもあって、指導はそれなりに厳しいです。   輸送隊に向いている人 参考 運転が好きな方 １人で仕事するのが好きな方 物流の仕事に携わりたい方 任期制隊員で早く免許が欲しい方 運転好きは最重要です。 他職種の５～１０倍は運転することになります。 陸自では個人毎に車両走行記録を作成します。 普通科隊員の場合、勤務歴１０年で平均官用車累計走行距離15,000～20,000キロですが、輸送科の場合は100,000～150,000キロは走る事になります。 運転が苦痛と感じる方は他職種を希望することをおススメします。   他職種は官用車を運行する際に操縦手に加えて車長（助手）を同乗させる必要があります。 輸送科は単車運行を許可されているケースが多く、1人で大型トラックを運行することが多いです。 その分トラブル時の処理も大変になりますが、１人で業務したい方にはおススメです。   現職に聞いてみた。輸送科のメリットデメリット メリット メモ 新隊員後期教育で大型免許を取得できる 大特、牽引取得もかなり早い 教習指導員、検定員取得もしやすい環境 特大型トラックをはじめ、大型バス、セミトレーラー、特大型運搬車等幅広い車種に乗れる 輸送任務を完遂した際の達成感がすごい 教習指導員、検定員への道が開かれているとのことです。 他職種でも勿論取得できますが、より環境が整っているそうです。 輸送任務の達成感は、戦車、戦車回収車、ヘリ等を輸送する際は夜間しか輸送できなく、また車両が道路幅ギリギリで運転しなければならないので、運転技術は勿論、神経を消耗させながらの運転になります。 その分積載、輸送、卸下が終わった後の達成感が凄いそうです。   デメリット メモ 運転が嫌いな方には苦痛 運転ができない人は事務所勤務しかない 人員が少なく代休を消化しにくい 輸送支援で代休たまりやすい 運転が仕事になるので何らかの事情で運転出来なくなった場合は、事務所以外になく肩身が狭くなるそうです。 人員が少ないため、たまった休みを消化しにくいことも。 大規模な演習などでは中継駐屯地に宿泊して輸送支援を実施することもあります。 慣れない道で疲労もたまりやすいという声もありました。   輸送科に入るには 参考 車両適性 適性検査、教育隊での成績 輸送科の人気は高い 枠がなければ入れない 女性自衛官も在籍 まず車両適性検査（警察庁方式運転適性検査K-2）及び車両運行適性が準適以上という基準があります。 K-2での主な内容として性格診断、クレペリン検査等があります。 輸送科は人気があります。仕事自体決して楽ではありません。 運転好きでないと後悔するレベルです。 適性検査と教育隊での成績が加味され配属が決まるのですが、そもそも枠自体が少ないので希望しても通らない事もあります。 女性自衛官も大型ドライバーとして活躍しています。   まとめ 輸送科は運転好きでないと厳しい 教習指導員、検定員への道も開かれている 人気が高く希望しても通らないこともある   陸自ナビクマうーん。。。輸送科良い所もいっぱいあるんですね～ ああ。運転好きなら是非入るべきだな。ただ表面だけでなく辛い部分もよく考えて選ぶのが長続きするコツだひよこ教官 陸自ナビクマ他の職種も教えてくださーい 勿論だ。他のもしっかり見て自分にあった道を選んでほしいひよこ教官 ...

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、航空科について教えてください。。。 うむ。航空科はヘリによる偵察、輸送を行う。また攻撃ヘリを用いて火力による地上制圧も実施するぞ。後はヘリの整備や航空管制、気象に関する業務もあるな。因みに陸自にはヘリだけでなく固定翼機も配備されているぞ。ひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ どうしても航空科はパイロットが注目されるがかなり狭き門だな。成績も勿論だがそれ以上に航空適性と目の良さが求められるんだひよこ教官   航空科の役割 参考 多目的ヘリ 攻撃ヘリ オスプレイ パイロット 航空管制官 航空機整備 誘導任務 出典【陸上自衛隊】 自衛隊の主任務は防衛です。 ヘリによる担う領域は幅広く人員輸送から物資輸送、空中投下、大型のヘリを用いて車両の輸送任務等、様々な分野で活躍します。 また機動力を活かし偵察も実施し、災害派遣においては被害状況の確認や人命救助も行います。   出典【陸上自衛隊】 攻撃ヘリは対地攻撃を専門としています。 対戦車ミサイル、機関砲、ロケット弾等、用途に応じて使い分けます。 陸自の航空科においても配備され、低空の守り人として活躍しています。   出典【Yahoo!Japan】 オスプレイは簡略化して説明すると飛行機とヘリの良いとこどりをした機体です。 輸送機でありながら従来のヘリよりも早く長く飛ぶことが出来ます。 国内でも2020年7月から木更津駐屯地に配備されました。 現在操縦訓練は米国で実施されており、オスプレイの整備教育も米国で受ける事になります。 部内でも希望すればオスプレイパイロット、機体整備への道が開かれています。   パイロットへの道 陸上自衛隊のヘリパイロットになる道は３つのみとなっており難関です。 細部は部隊の人事陸曹が資料を保管しています。 興味がある、受験したい方は人事陸曹にお問い合わせください。 航空科だけでなく全ての職種にチャンスがあります。 １つ目は、自衛官候補生又は一般曹候補生で入隊し、３等陸曹昇任後１年経過した後に２６歳未満（大卒は３０歳未満）であれば選抜試験を受験することができます。 試験合格後に陸曹航空操縦課程に入校し幹部昇任後ウイングマークを付ける事になります。 自衛官候補生から３等陸曹になるには最短でも約３年８ヵ月、一般曹候補生の場合は最短で約２年８ヵ月かかります。 最短で３等陸曹になるには相当な努力が必要です。 一般曹候補生の場合平均６～７年、遅い人では１０年かかるケースもあります。 パイロット選抜試験は年齢制限があるため、試験を受けるだけでかなり大変です。 ２つ目は高等工科学校（自衛隊生徒）を卒業し、３等陸曹昇任後１年経過した後に選抜試験を受験することが出来ます。 ３等陸曹昇任が早いため、年齢的には余裕をもって選抜試験を受験することが可能になります。 自衛官候補生、一般曹候補生、自衛隊生徒からパイロットになるコースは操縦士として歩んでいきます。   ３つ目は防大卒又は一般幹部候補生として入隊し、幹部航空操縦課程に進むケースがあります。 こちらのコースは航空部隊の指揮官として飛行も出来る幹部を目指すことになります。   どのコースにも言える事ですが、航空身体検査にパスする必要があります。 脳波、目、鼻、歯、特に目と歯は念入りに調べられます。 目は勿論ですが、パイロットは搭乗中Gを受けることから歯を食いしばる事が多々あり、虫歯等があると飛行中に嚙み砕いてしまう事ケースも。 大きなトラブルの原因と成りかねません。 疾患がある場合は治療してから受ける必要があります。 いくら成績が良くても体に不具合があれば落とされます。 また新隊員教育隊では一番下の隊員を基準として、全体の底上げを行い質の向上に努めていますが、陸曹教育隊やレンジャー等の上級課程は違います。 不適格者は排除せよ、の方針で選抜試験に合格しても、課程の基準に到達出来ない学生は途中で原隊復帰を命ぜられます。 陸自の場合、パイロット課程は約２０％の学生が原隊復帰となっています。   パイロットの手当 陸自の場合、パイロットには給与の他に特別手当が加算されます。 手当は階級の初号俸の６０％です。現号俸ではありません。 陸曹操縦課程からパイロットになった場合は、３等陸尉の初号俸が手当として加算約149,000円。 退官近い３佐の場合で192,000円が手当として給与の他に加算されます。 まとめると３尉であれば約180万が手当として加算。 ３佐の場合は約230万が俸給の他に加算されます。 身体的な理由などによりパイロットを継続出来なくなった場合は、次年度より手当は消滅します。 またパイロットは何かあった時のために交代制で即動待機任務があります。 メリット、デメリットをよく考えて受験してくださいね。 航空管制官は航空機の司令塔であり、安全に離発着できるように指示を行います。 飛行場において航空管制官は必要不可欠であり、例えば天候不順により滑走路が目視できない状況でも管制官はパイロットに進入路、角度、機体の状況等を的確に伝達し安全に離着陸させます。 航空管制官も部内選抜試験を受験し、合格することで道が開かれます。 職種に関係なく受験する事ができます。こちらも細部は部隊の人事陸曹に確認してくださいね。 パイロットとは違い、１等陸士から３等陸曹までの間に受験することが可能です。 パイロット同様、航空身体検査にパスする必要があります。 航空管制は非常事態を除き英語で実施されます。管制官、パイロット共に英語力が求められます。   OLYMPUS DIGITAL CAMERA 出典【陸自調査団】 航空機整備は安全な空の運航には欠かせない業務です。 写真のように建物の中で実施する場合もありますが、陸上自衛隊はその特質上、野外においても整備を実施することがあります。   出典【陸上自衛隊】 陸自ヘリは任務上飛行場やヘリポートだけでなく、あらゆる場所で離着陸する必要があります。 誘導はヘリが安全に離着陸出来るように周囲の安全の確保を、パイロットと連携し実施します。 通常航空科の隊員が実施しますが絶対数が少ないため、他職種の隊員も所定の訓練を受けた後に航空誘導員として誘導任務に就くこともあります。   航空科に向いている人 参考 航空機が好きな方 パイロットに興味がある方 航空機の整備に興味がある方 航空管制官に興味がある方 多人数より少人数のコミュニティを好む方 ...

この記事は５分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、需品科について教えてください。。。 うむ。需品科は主に補給品を取り扱う。水、食事は勿論、部隊を動かすのに必要不可欠な燃料を扱うのも需品科だひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 自衛隊が行動を続けていく上で最も重要視すべきなのが補給だ。補給が無くては継続はできない。また災害派遣やPKOで活躍したい人には向いてるかもしれんなひよこ教官   需品科の役割 参考 水、糧食の補給 燃料の補給 需品の補給 需品器材の整備 入浴、洗濯 空中投下 出典【陸上自衛隊】 需品科の部隊には水タンク車が配備されています。 この車両には５tの水が積載可能であり、隊員への飲料水として配られる他、災害派遣においては断水地域への給水支援、PKOでも多国籍軍等に対し給水業務を行いました。   陸自ナビクマふむふむ～でも災害派遣の時ってそもそも断水してたら水ありませんよね？ うむ。そういった場合は川やプール等の水を浄水して飲用水や生活用水にして配ることもできるぞひよこ教官   写真にある浄水セット逆浸透型は、逆浸透濾過膜という特殊なフィルターを用いて汚れた水をほぼ純水のレベルまで浄水します。 東日本大震災においても川の水を浄水し、隣接する入浴所で使用していました。 弱点としては圧力が足りないために海水を浄水出来ないという欠点がありました。 こちらは逆浸透２型で改善されていますが、安定して真水を供給するのは難しく今後の課題になっています。   陸自ナビクマすごいですね～確かにお腹空いても何とかなるけど、のどの渇きは我慢できないです～ ひよこ教官水は生命線だからな。災害派遣でも重宝されているな   陸自ナビクマこの車は何ですか～？ これは冷凍冷蔵車だ。この車に生鮮食品、冷凍食品、その他食材等を積載して届けるのが任務だひよこ教官 陸自ナビクマなるほど～。そうやって食材を配送するんですね！ 耐久食材は通常のトラックでも配送できますが、冷蔵、冷凍が必要な物は専用の車両を使用します。 特に被災地において電気が使用できない状況でも、車載の燃料で冷やせることから食料運搬には欠かせない車両との事です。 また被災地で炊事車を用いて炊き出しを行う事がありますが、炊事は他部隊が実施し、需品科の部隊は食材の配送を受け持つ場合が多いそうです。   出典【陸上自衛隊】 部隊が行動する上で最も重要なのが燃料です。 需品科の部隊では燃料タンク車を運用し車両や器材への給油を行います。   燃料タンク車だけでなく、専用のドラム缶をトラックに積載し運用することも。   需品の補給は広範多岐に渡ります。 隊員が普段使用する被服、靴、作戦時に使用する鉄帽や手袋等も需品として扱われています。   野外における発電機整備等、需品器材の整備も担任します。   ニュースでもよく取り上げられる自衛隊の野外入浴セットです。 需品科の部隊が運用し、６～７人で３時間で組み立てるそうです。 実際に携わる隊員からは大変だけどとても楽しくやりがいのある仕事だと聞きました。   またトレーラーに洗濯機を載せた洗濯セットという特殊な装備品もあり、東日本大震災では特に活躍したそうです。 行方不明者の捜索で泥濘地に入りボロボロになった戦闘服が、次の日には洗い立ての状態で戻ってくるのを見て、現場では大いに士気向上したそうですよ。 空中投下業務は補給品にパラシュートを付けて、航空機から投下する業務です。 需品科には落下傘整備隊という部隊もあり、落下傘（パラシュート）の整備、点検も行うほか、自分で整備した落下傘で飛ぶことも！   需品科の良い所 ポイント 多種多様な業務 戦闘職種に比べ体力的には楽 女性自衛官が多い 第１空挺団への道もある 災害派遣で感謝されやすい PKOにいきやすい 前半部で紹介している通り、様々な補給品を取り扱うことから業務にマンネリを感じにくいとの声がありました。 戦闘職種に比べれば体力面ではかなり楽な方です。 女性自衛官ならではの業務（女湯の入浴支援など）もあり、需品科部隊には女性自衛官が多く配属されます。 落下傘整備業務があり、空挺団への配属も希望し降下課程をクリアすれば開かれます。 災害派遣では給水は勿論、入浴サービスも被災者の方々と直接接することから、ダイレクトに感謝されやすいとの事です。 自衛隊の多様な任務でも直接感謝される機会はあまりなく、感銘を受ける隊員も多いそうです。 海外でも補給業務は必須なため、需品科の隊員はPKOに参加しやすいというメリットもあります。 PKOに優先して派遣されやすいため、海外で勤務してみたい隊員にも人気です。 海外の風土、文化に触れると共に、多額の手当が付きます南スーダンの場合日額16,000円。 加えて国連から手当が支給され、更に派遣期間に応じて国連休暇も付与されます。 近隣の国に公費で観光出来るという至れり尽くせりの状態。 更に食事、住居、医療費もタダで、おやつも支給されます。 半年で約３００万プラス給与と賞与です。 勿論国外の駐屯地ということもあってストレスのはけ口が少ないため、人間関係には特に気を遣うというデメリットもあります。   現職に聞いてみた。需品科のメリットデメリット メリット メモ 人員が少ないため、人より優れている部分で目立ちやすい 災害派遣で感謝されるだけでなく、他部隊からも感謝されやすい 演習は比較的楽 人より秀でているモノがあるとそれだけで目立ちます。 戦争がない時代で人の為に一番役に立てると思ったのが災害派遣だった、と答えた隊員もいました。 必要としている部隊に必要なものを届けるのが仕事なので、他部隊からも感謝されます。   デメリット メモ 自衛隊ぽくない 需品科の中でも民生支援に携われる人とそうでない人に分かれる 配属先により支援内容が変わる 普通科に比べるとメリハリがない 体力練成しにくい 演習は楽だが支援が長い ...

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、通信科について教えてください。。。 通信科は大きく、有線、無線電信、搬送、信務に分かれるひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 有線は家にあるような電話線をつないで通信網を作る。糸電話の強力版だな。無線電信はモールス信号を用いる。これだけでは仕事にならないので信務（暗号）とセットだな。搬送は巨大なアンテナを立てて大規模通信網の構築だ。他にも写真やら基通やら色々あるぞ ひよこ教官   通信科の役割 参考 有線通信 無線電信 信務（暗号通信） 搬送 通信器材整備 その他 出典元【陸上自衛隊北部方面隊】 滑車に巻きつけられている黒い線が通信用の有線です。 有線通信はその名の通り有線通信網を構築します。 鉄線と銅線からなる有線をひたすら延ばし、時には車両で、車両が入れない地域は徒歩で有線を張り巡らせます。 有線と電話交換機をつなぎ連絡手段を確保することが任務です。 埋設作業写真 出典元【陸上自衛隊北部方面隊】 道路を横断する時は地面に埋設したり、アルマジロと呼ばれるゴムのプロテクターに埋め込んで防護したり、時には木の枝を利用して上空を通し車両の通行の妨げにならないようにします。 有線はそれなりに頑丈ですが車両に引っかかったり、カタピラ車で踏まれるとすぐに断線するのです。 また有線は秘匿する必要があるため藪や茂みに入り敵に見つからないように敷設します。 敵側からすれば有線を切るだけで連絡手段を１つ奪うことが出来るわけです。 荒天時の有線構築作業 出典元【陸上自衛隊北部方面隊】 他職種でも勿論ですが、自衛隊の行動は一部を除き（航空等）天候に左右されません。 雨、雪、雹、或いは台風下でも任務を遂行します。 当然きついです。しかし連絡手段が無ければ部隊は孤立します。 自分だけでなく仲間を助けるためにチームワークが要求される仕事です。   モールス信号による無線電信 出典元【陸上自衛隊北部方面隊】 無線電信はモールス信号と呼ばれる長音と単音の符号を組み合わせて相手にメッセージを伝えます。 無線電信だけでは敵に傍受されると通話が暴露するため、暗号化して送る必要があり、無線電信と暗号はセットで１つとなっています。 MOS（部内特技資格）は別なので、それぞれ教育を受ける必要有。 作戦行動中無線オペレーターは常に着信が無いか確認する必要があるため、集中力を必要とします。 実際に作業する隊員に聞いた所、演習後はしばらく全ての音がトンツー（モールス符号の長音と単音）に聞こえると仰ってました。 無線電信では他にも無線機を用いて連絡手段の確保を行います。 この無線電信については適性が無いと習得までに時間を要するため、事前に検査を行います。 前期教育中の適性検査で不適となった場合、通信科に配属されることはほぼありません。   出典元【陸上自衛隊北部方面隊】 通信器材も自分達で整備を担当します。 故障を未然に防ぐ予防整備、故障整備、定期交換部品の交換等、広範多岐に渡り実施します。 手に負えない場合は外注です。 他職種同様、器材整備部隊に配属されると通常の通信科の任務とは異なる業務を担当します。 主任務が整備になるので朝から晩まで器材の整備を実施し、演習も作戦状況下での故障整備等、立場に合わせた任務が付与されます。   その他 出典元【Foxtrot-Delta】 ３０１映像写真中隊 撮影と編集を専門とする部隊もあります。 地上だけでなく空中での撮影もあり、写真や撮影が好きな方にはこんな道も。   現職に聞いてみた。通信科のメリットデメリット メリット メモ 通信科は女性自衛官が多い パソコン得意、理系で工学得意、回路図面が読めると重宝される 写真班がある 基通（駐屯地の電話やシステム通信担当する部隊）は交代制で演習もなく楽 更に基通は駐屯地に必ずあるので全国異動も楽 女性自衛官が多いので部内恋愛もかなりあります。 女性は絶対数が少ないのでかなりモテます。 パソコン、工学、回路等に精通していると物凄く重宝されます。 他の業務が何も出来なくても全て補えるレベルでカバーしてくれるそうです。 写真班に興味がある、仕事にしたいなら通信一択。おススメです。 基通は枠があれば良いかもしれませんが、世間一般の自衛隊のお仕事ではなくなります。   デメリット メモ ４月から１２月まで演習が多い 演習が多いので代休がたまりやすい 事務室以外は恒常業務がない（器材整備部隊除く） 通信は大きな演習ほど必須なので必ずついていきます。 妻帯者は月の半分はいないと考えてほしいとの事です。 基本演習は参加が前提なので女性は子育ての面もあり、結婚を機に居辛くなる環境があるそうです。   通信科に向いてる人 参考 通信が好きな方 パソコン得意な方 回路図面を読める方 実力発揮の場を求める方 橋渡し役が好きな方 自分の趣味を活かしたい方 目標に対し素早く動ける方   まず通信というのはあって当たり前の存在です。 スマホが手元にないと不安になる人も居ると思いますが、同様で自衛隊でも通信手段がないとそれだけで士気が下がります。 通信科の隊員さんはあって当たり前というニーズを黙々と素早くこなし維持します。 なので演習でも状況開始から〇時間以内に通信網を概成するのが主任務となります。 それに加えて自分の強みを活かしたり、趣味を仕事にしたいと考えてる方にはとてもおススメの職種です。   ...

  出典【陸上自衛隊施設学校】 この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、施設科について教えてください。。。 うむ。工兵として築城、地雷含む障害物の除去、渡河を担当する。日本で言うと土建屋だなひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 地雷除去を扱ってる【ヒトラーの忘れもの】という映画がある。施設科を希望するなら是非視てほしいひよこ教官   施設科の役割 参考 野戦における施設科 平時における施設科 災害派遣 PKO活動 器材整備 野戦では主に戦闘職種が敵に攻撃するための道を切り開きます。 敵陣地までの経路上に障害物があれば除去し、地雷が埋まっていれば除去し、鉄条網が敷かれていれば除去し、川を渡れなければ橋を架け、橋がなければ橋を作る。まさに道を切り開く部隊です。 また陣地防御のために掩体と呼ばれる穴を掘り、障害物を構築し、燃料置き場などの重要防護施設を半地下（大きい穴を掘って隠す）で守る等、施設工事も担任します。   出典　【陸上自衛隊久居駐屯地】 平時においては駐屯地内の工事、積雪地であればグレーダーによる除雪。 演習場内の整地や樹木の伐採、施設の補修等を他職種と連携して実施します。   出典【陸上自衛隊】 災害派遣では重機力を活かし瓦礫、土砂等の除去、津波で橋がダメになっていれば代わりの橋を架け、ボートで人命救助を行い、人力で家財の撤去を行うなど、様々な分野で活躍する部隊です。   出典【陸上自衛隊南スーダン施設派遣隊】 PKOではカンボジア、東ティモール、ハイチ、南スーダンで主力部隊として道路を作ったり、様々な工事に携わってきました。 またPKOだけでなく、他国に施設科隊員が派遣され教育を行い、国連PKOにおいて工兵活動の基準となる「国連PKO工兵部隊マニュアル」の取りまとめも行っています。   施設器材の整備も自分達で担当します。 施設器材もかなり広範多岐に渡りますが、自衛隊は自己完結組織なので自分達で整備できることは実施するスタンスです。 実際に整備を担当する部隊は後方支援連隊等に配置される施設整備隊等が担任します。 施設整備隊に配属されると後方支援の任務となり、本来の施設科とは異なる業務内容となります。   施設科の良い所 ポイント 全ての職種で一番取れる免許の種類が多い 建築２級、小型船舶の免許も仕事で取れる 退職後の職域の幅が広がる 外でも建築関係なら即戦力になれる 爆発物を取り扱える 戦闘職種より女性自衛官が多い 施設科は大型、大特、牽引等の車両免許だけでなく、クレーン、玉掛け、建築、小型船舶も全て公費で取る事が出来ます。 陸自の職種の中では医官、薬剤師、看護師、パイロットに次ぐメリットです。 また自衛官の退官後の就職先としては、高給を望める建築系のオペレーターの仕事にも就きやすいメリットがあります。 爆発物に興味がある方にもおススメです。 女性自衛官も配属されておりそれぞれの分野で活躍しています。   施設科の辛い所 ポイント 体力がないときつい 職人気質が多い 職域が広いので覚える事が多い 河川での訓練 特に新隊員後期教育の幅が広いため、他職種よりも覚える事が多いです。 他職種でもそうですが、最初は怒られるのが仕事です。 職人気質の気難しい方も居ますが慣れるので我慢しましょう。 また河川での訓練もありほとんどの方が初体験なので最初は苦労するとの事でした。   現職に聞いてみた。施設科のメリットデメリット メリット メモ 作業が広範多岐に渡るため、自分流に作業を実施できる 退職後の幅が広がる WAC（女性自衛官）が活躍できる環境 色んな免許を取れる 作業は大変だが１人で作業することはない PKOに参加しやすい 災害派遣で感謝される 様々な公的免許を取れることが一番のメリットだそうです。 特に任期制隊員にとっては退職後に工事関係の就職の面で有利に。 PKOに優先して派遣されやすいため、海外で勤務してみたい隊員にも人気です。 海外の風土、文化に触れると共に、多額の手当が付きます南スーダンの場合日額16,000円。 加えて国連から手当が支給され、更に派遣期間に応じて国連休暇も付与されます。 近隣の国に公費で観光出来るという至れり尽くせりの状態。 更に食事、住居、医療費もタダで、おやつも支給されます。 半年で約３００万プラス給与と賞与です。 勿論国外の駐屯地ということもあってストレスのはけ口が少ないため、人間関係には特に気を遣うというデメリットもあります。 次年度の税金が上がりますが、それらを差し引いても大きなメリットと言えます。 災害派遣では目に見える形で貢献出来るため、感謝されやすいというメリットがあります。 自分たちの努力が実を結び達成感と共に「ありがとう」と声をかけて頂き涙が止まらなかった、そんな声もありました。   デメリット メモ 最初の後期教育が大変 作業終わらないと残業もある 河川での訓練がきつい 演習きつい 確かに免許を取れるが枠の関係で自費で取るケースもある とにかく様々な事を学ぶため最初はついていくだけで精一杯、大変だったとの声も。 また免許を取るにしても枠がなくて入校出来ず、結局自費で取るケースもあるそうです。 その場合でもMOS（部内特技資格）の関係で、後日入校しないと器材操作が出来ないとの事でした。   施設科に入るには 参考 普通科ほど枠はない ...

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、特科について教えてください。。。 特科は野戦特科と高射特科に分かれる。ひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 野戦特科は火力を集中させて点ではなく面で敵を制圧する。SRPGで言うNAP兵器のような役割だ。敵陣地を広範囲に渡って砲弾の雨を降らせ抵抗力を奪う。映画【シン・ゴジラ】で陸自の特科が活躍していたな。高射特科は接近する航空機やミサイルを迎撃するための部隊だ。【首都圏ミサイル防衛！自衛隊運命の７５時間】を視聴すると何をやってるかがよくわかると思う。 ひよこ教官   野戦特科の役割 参考 普通科や機甲科が突撃する前に火力で敵を制圧 国土の狭い日本では訓練が難しい 旅順要塞攻防戦 諸般の事情により縮小中 戦闘職種の中では女性もそれなりにいる 野戦特科というとわかり難いですが、砲兵というとどうでしょうか。 大砲で敵陣地を攻撃する役割です。フランスの英雄ナポレオン・ボナパルトが砲兵の運用に長けていたと言われています。 歩兵や騎兵の突撃前に大砲で隊列を崩し、敵陣が乱れてから突撃することで勝敗を決定付けます。   火砲は長距離射程のため、実弾訓練で演習場内を飛び越えて着弾する事故を何度か起こしています。 その為一部火砲の実弾射撃訓練は国内ではなく、米国等の国外で実施することがあります。 更に現在は諸般の事情により部隊数が削減されており、野戦特科から別の職種へと職種変換を余儀なくされるケースも。 不遇といえばそうかもしれませんが、野戦特科には普通科や機甲科の損耗を減らすという大きな役割があります。 航空機による地上打撃支援と火砲による制圧射撃支援がない場合、普通科の損耗率は大幅に上昇すると言われており、前線を担う部隊からは必要不可欠と認識されています。 史実において日露戦争時の旅順要塞攻防戦にで歩兵に多数の死傷者が出ました。 参加兵数約51,000名（第１回総攻撃時） 死者約15,400名 戦傷約44,000名 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 火砲を大量に配備し要塞を火力で叩いた状況でも多くの死傷者が出ています。 もし野戦特科に相当する砲兵がいなかった場合は陥落しなかったことが予想されます。 また女性自衛官も配属されています。   野戦特科部隊に入るには 参考 年々縮小されている 新隊員教育を受け持っている野戦特科部隊がねらい目 諸事情により野戦特科は削減され続けているため、希望しても通らないことがあります。 どうしても野戦特科で活躍したい！という強い希望がある場合は、自衛官候補生の枠で合格し、教育を担任している部隊で新隊員課程を受けると比較的スムーズに配属可能です。 同様に〇〇普通科連隊といった普通科の部隊で新隊員課程を受けると、普通科に配属する可能性が高くなります。 普通科以外が良い！のであれば一般曹候補生の枠で合格し、共通教育中隊で新隊員課程を受けると職種の自由度が高くなります。   現職に聞いてみた。野戦特科のメリットデメリット メリット メモ 戦闘職種の中では楽な方 定時で上がれる 実射訓練でアメリカ行くこともある チームワークが磨かれる 行軍がない 戦闘職種の中では体力的にそれ程過酷ではないとのことです。 実射制限のないアメリカ等に仕事で行けるので、海外行きたい方は良いのかもしれませんね。 また野戦特科は砲手だけでなく、観測、測量、射撃指揮が非常に重要なので、密接に連携することから自然とチームワーク力が高まります。   デメリット メモ 野戦特科そのものが縮小している 突然職種変換しろと言われた 演習が多い 部隊改変に伴って野戦特科から他の職種へ移れと言われ、今まで頑張ってきたのに。。。と思われたそうです。 その場合はゼロから他職種の学校に行き勉強する必要があるため苦労します。 戦闘職種の宿命として演習が多いのがデメリットという声もありました。   高射特科の役割 参考 対空ミサイルや機関砲で敵航空機、ミサイルを要撃 レーダーによる防空情報活動も担当 日本各地、首都圏に配備 狭き門の１つ 空自の高射部隊との違い 一時期北朝鮮がミサイルを飛ばす度に、Ｊアラートという全国瞬時警報システムがスマホに表示された事がありました。 高射特科は配備されている地域に被害が出ると予想されるミサイルを打ち落としたり、敵航空機を撃墜する役目を担っています。 また防空情報収集活動も実施しています。 ０３式中距離地対空誘導弾 出典元（陸上自衛隊HPより引用） 高射特科について詳しく知りたい場合は、ひよこ教官が言う【首都圏ミサイル防衛！自衛隊運命の７５時間】を視聴するのをおススメします。 高射特科は重要防御地域である首都圏に配備されている他、日本各地に配備されていますが数は少ないです。 その為、希望しても中々通らない狭き門の１つとなっています。 航空自衛隊の高射部隊との違いは装備と役割です。 空自にはニュースでも馴染みのある、PAC３ペトリオットミサイルと呼ばれる地対空ミサイルを装備しています。ペトリオットは超高度かつ広範囲に渡る迎撃が可能であり、戦闘機と合わせて日本の防空圏をカバーするために存在しています。 陸自の高射特科は首都圏であれば首都圏のみをカバーし、接近する敵航空機やミサイルを迎撃し地上に被害が出ないようにする役割です。   高射特科部隊に入るには 参考 枠は少ないが重要性が増している 即動が求められる部隊 女性自衛官もいる 戦闘職種ですが、部隊数、人員共に少な目なので希望しても通らないことも。 ミサイルはいつ飛んでくるかわからないため、常に即動出来る態勢をとっています。 その為連休が難しいとの声もありました。 女性自衛官も活躍しています。   まとめ 野戦特科と高射特科の役割 野戦特科は縮小中 戦闘職種の中では楽な方 実射訓練でアメリカに行くことも ...

この記事は４分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づいて、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、機甲科について教えてください。。。 うむ。機甲科は戦車等の戦闘用車両を運用する部隊と偵察を担当する部隊に分かれているなひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ 戦車の役割を知りたいなら【フューリー】という映画を見ろ。大体わかる。偵察兵が知りたいなら【戦場のヴァルキュリア】がおススメだひよこ教官   戦車の役割 参考 戦車の威容は圧倒的 部隊は北海道に多く異動が限られる 日本の道路事情により走行が難しいためセミトレーラーで輸送される １６式機動戦闘車の登場 射撃競技会 自衛隊の駐屯地記念日で戦車を見た人も多いのではないでしょうか。 キュルキュルと大きい音を立てて悪路を走破する戦車。 戦車は敵を倒す鉾であり、味方を守る盾でもあります。 分厚い複合装甲。砲塔が回転しながら走る姿は居るだけで味方を鼓舞します。 そんな戦車ですが日本では諸事情により部隊が北方に多くあります。 異動の時期になると少々困るかもしれません。 陸士での異動はほぼないので安心して下さい。 実家が北海道や元から北海道好きな方には良いと思います。 戦車は重量が重く通行できない道路や橋等があり、総じて移動に制限があります。 何らかの事情で戦車を輸送する際は輸送隊のセミトレーラーで輸送されることが多くあります。 戦車は重量が重く通行できない道路や橋等があり、総じて移動に制限があります。 何らかの事情で戦車を輸送する際は輸送隊のセミトレーラーで輸送されることが多くあります。   最近になって１６式機動戦闘車と呼ばれるタイヤ付きの戦車を運用する部隊が新設されました。 カタピラではなくタイヤなので路上での走破性も大きく上がり機動力が増しています。   戦車による射撃競技会なんてのもあります。   戦車部隊の良い所 ポイント 免許を取得しやすい カッコいいので一目置かれる １人で動かせないのでチームワーク構築能力が上がる 戦車に乗るには大型特殊免許が必要です。 陸自には部内に自動車教習所があり、まずは大型免許（大型車両は自衛隊限定）を取ります。 その後大型特殊免許を同じく部内の教習所で習得し、更に自衛隊内で戦車に関する特技（MOS）を習得することで戦車に乗れるようになります。 が、、、戦車に関する特技も操縦だけでなく、砲手も車長もMOSが必要で戦車マスターになるにはかなりの勉強と年月が必要です。 そういった事情もあり、戦車部隊の隊員は比較的優先して大型免許や大特を取りに行くケースが多いです。 戦車を動かすには３～４名の人員が必要なのでチームワークが求められます。 ここでは優しく書いてますが、基本新人のうちは怒鳴られるのが仕事だと思ってください。   偵察部隊って何するの？ 参考 偵察部隊は情報の入手が主任務 バイクが有名 即動警戒任務も 演習は過酷 偵察部隊はあらゆる手段を用いて情報収集に当たります。 戦場であれば敵情の解明。大規模災害では被害状況の確認。 なので災害発生時にすぐ動けるように日頃からスタンバイしています。 演習はとても過酷です。 情報収集のために数日分の食料を携行し敵に見つからないように道なき道を進みます。 時には藪や茂みの中にずっと潜み、雨に打たれ、蚊に刺され、トイレはその辺ですませ、演習場で迷子になることも。 体力と精神を消耗し更にバイクの運転もあるのでケガをする事が多いとの事でした。 その分やりがいがあるそうです。   現職に聞いてみた。偵察部隊のメリットデメリット メリット 仕事のやりがいがある 陸士でも仕事への充実感がとても大きい 平日は結構休ませてくれる 何もない時は定時上がり バイクの免許すぐ取れる 同期が多い 平日休日に関わらず何かあった場合即動が求められるので（３０分以内に出発等）休みの体制はしっかりしているようです。 でもその代わり連休が難しいとのことでした。 普通科もそうですが、何もない時は定時上がりが多いそうです。 バイクの免許取りやすいのもメリットですね。   デメリット 演習がきつい 待機があるので休暇を取りにくい 偵察の初期MOSがプチレンジャーと言われるくらいきつい バイクでケガすることが多い 演習がきついのは偵察中に水筒の水が無くなった時が一番辛かったとの事。 あまりののどの渇きに耐えかねて、道路の窪みに溜まった水を飲んだこともあったそうです。 疲労や飢えは我慢出来ても水はそうはいきません。 駐屯地に帰隊後、常日頃水が飲めることに感謝するようになったそうです。 また演習場内でケガすることが多いそうです。 山道なので当然ですがデメリットですね。   災害派遣で機甲科は何するの？ 一番は情報収集です。 車両が通れないような道でもバイクで走り、道路が寸断されているなら徒歩で情報を取りに行きます。 また装甲車を活かして火山噴火時の対応も実施したことがあります。   陸自ナビクマ凄いなあ～指揮官の目になるんですね～ うむ。物事を判断するには情報が不可欠だ。その意味で機甲科の役割はとても重いぞひよこ教官 古来より情報は重要視されてきました。 現代においても同様で間違った情報や憶測で動いて失敗するケースが多いのが現状です。 正確な情報を届ける偵察部隊と陸戦の王者を有する戦車部隊は人気職種の１つです。   機甲科に向いてる人 参考 ...

出典　JapaneseClass.jpより この記事は５分で読めます。 職種紹介は陸自ナビクマの勤務経験に基づき、これから自衛官を目指す人に向けて書いています。 少々偏見も混ざっていますがご了承ください。   陸自ナビクマひ、ひよこ教官～、、普通科について教えてください。。。 おう。ビクビクするな。普通科は陸自最大の人員数、部隊数を誇る花形職種だ。希望すればほぼ通るぞ。ひよこ教官 陸自ナビクマも、もっと詳しく知りたいです～ ん。プライベートライアンという映画を見れば大体わかる。いわゆる歩兵だ。ひよこ教官   普通科は陸自最大の規模を誇る花形 参考 他職種より圧倒的に人員多い 全国規模での異動が容易 普通科の装備 歩兵だけでなく多様な仕事 新隊員教育を含め陸自の教育は普通科の訓練が土台 まず他職種より圧倒的に人員数が多いのが普通科です。 部隊数も多いので転勤先を選びやすいというメリットもあります。   普通科が所有する武器は軽火器、重迫撃砲、対戦車誘導弾等があり、重迫以外は携行です。 軽火器の代表である89式自動小銃であれば約４kg、対戦車誘導弾（LAM）は約１３kg 徒歩で携行しながら動くためかなりの体力が求められます。   普通科ならではの移動手段として軽装甲機動車があります。 運転した隊員さんの話では狭い、暑い、見辛くて運転し難い、、、 でも危険地域では本当に頼りになったそうです！     新隊員教育隊では普通科の訓練が土台になってます。 まず歩兵としての動きを叩き込んでから、職種の専門分野を後期で学びます。 陸曹になるための陸曹教育隊でも同じです。前期では普通科のことを学びます。 普通科は陸自の根幹となる職種です。   もう一つのポイントとして連隊の本部管理中隊には本部機能の他に通信、衛生、施設、情報、補給小隊がそれぞれの任務をこなしています。 なので本部管理中隊への配属を希望すると普通科とは違うお仕事も経験出来ます。 勿論教育入校は必要ですがキャリアが広がりますよ。   通信科の紹介はこちらからどうぞ   衛生科の紹介はこちらからどうぞ   施設科の紹介はこちらからどうぞ   需品科の紹介はこちらからどうぞ   普通科あるある 陸自ナビクマなるほど～ひよこ教官ありがとうございます～。もっと知りたいです！ うむ。演習もなくヒマな時は体力練成をよくやるなひよこ教官 陸自ナビクマええ～。。。僕体弱いし。。。配属されたらついていけないかも 銃剣道、持続走、格闘の育成要員に選ばれることもあるな。ひよこ教官 陸自ナビクマ死んじゃいます～ ポイント 普通科以外も時間ある時は体力練成 部内での競技会があり若い人は銃剣道などの練成要員に指定されやすい レンジャー訓練 体力ない人でも活躍できる場所もある 自衛隊は体が資本なので時間がある時は運動します。 １時間会話が出来るペースで走ったり、腕立て伏せ、腹筋、背筋したり隊内のジムでマシントレーニングをしたり。 普通科に限らず特に２０代の若い方は練成要員に指定されると、朝から晩まで銃剣道や格闘訓練をすることになります。 積雪地ではスキー訓練、西方南方では水泳を求められることも。 正直かなりきついです。指定されたらケガしないように毎日体のケアをしてくださいね。   出典【陸上自衛隊第３６普通科連隊】 普通科にはレンジャー訓練課程というカリキュラムがあります。 肉体と精神を限界まで追い込みます。 飲まず食わず、休憩なしは当たり前、あまりの過酷さから途中でリタイヤ（ドクターストップ）する隊員も多いです。 このレンジャー課程は志願制です。 普通科だけでなく他の職種も志願できますが、普通科と偵察の若い隊員は同調圧力で受けたくないのに受ける人も。 嫌ならはっきり断りましょう。   普通科は体力に自信ない方はかなり厳しいです。 その場合には自分の強みを活かすことをおススメします。 普通科は人が多いので他の職種よりも部内教育に参加しやすいです。 英語が得意なら通訳を目指したり、炊事の資格を取ったりすることも出来ます。 運転と教える事が好きなら教習指導員への道もありますよ。 草刈り等の駐屯地内作業や地域のイベントに参加することも多いです。 悲観しないで自分の出来る事を頑張りましょう！   現職に聞いてみた。普通科のメリットデメリット 陸自ナビクマひよこ教官～僕、やっぱり普通科怖いです～ 最初はほとんどのやつが無理だと言うが、慣れるもんだぞひよこ教官 陸自ナビクマホントかなあ。。。もっとメリット知りたいです～ よし。良い所も悪い所も現職から聞いてきたぞひよこ教官   メリット メモ 色んな仕事を出来る 体力練成やっててお金貰えるなんて最高 教育に参加しやすい 人が多いから平日の代休取りやすい 大体定時で帰れる 同じ理由で有給休暇も取りやすい コミュニティが多い 同期が多いから助けてもらえる 異動先が豊富 元の人員が少ない職種だと交代要員がいないので、中々まとまった休みを取れない部隊もあります。 でも普通科は人が多いので休みも取りやすいのは大きなメリットですね。 中には体力練成やってればお金貰えるなんて外では考えられない！なんて意見もありました。 全ての部署が定時上がりではないでしょうが、普通科は早めに帰れるというイメージはあります。 ...

この記事は４分で読めます。 陸自ナビクマ陸上自衛官に合格したけど職選びで失敗したくない！ 入隊後に少しでも楽したい！ と悩んでいる人のために書きました。 僕自身親戚が自衛隊にいるからという理由だけで入隊してとっても苦労しました。。。 入隊する前にこんなサイトがあれば。。。当時の事を思い出しながら書いています。 防衛省HPや地本ではわからない生の声をお届けします。     入隊までに人生どう生きたいのかを考えよう！ ・・・ん？いきなり重くない？？ と思ったあなた、ホントに自衛官として生きていくにはとっても大事な事なんです。 僕自身何となく親戚がいるから・・・何も知らず入隊し、よくわからないまま職種が決まって、いきなり遠方に飛ばされて。 大変な思いをしてきました。 任期制隊員で２年で辞めます！と決めてるなら大丈夫だけど、定年まで自衛隊で食べてく！ そんな方は是非読んでみてください。   自衛隊に入って何をしたいか 自分の住んでいる地域が天災で断水し、困ってた時に自衛隊の給水車やお風呂に入って助かったんです。 同じように困ってる人たちの助けになる事をしたい！のであれば需品科一択です。 他の職種では装備品を持ってないのでやりたいと思っていても出来ないからです。 ※東日本大震災のような国家存亡時を除く 身体を鍛えたい、オリンピックに出たい、戦車乗りたい、パイロット、大型トラック、看護師・・・ 自分のやりたい事を叶えるのに一番近い職種はなんだろう。 やりたい事を考えながら職種選びすると◎     自衛隊でどんな風に生きたいかをノートに書く 陸自で一番部隊数が多い普通科を選ぶと北海道から沖縄まで数多くの駐屯地に配属できます。 ほとんどの駐屯地には普通科部隊があるので、仕事よりも住む場所や家族とのつながりが大事な方にはピッタリ！ 逆に地方に１、２くらいしかない職種を選ぶと、実家の近くに配属先がなく帰省するのに毎回飛行機。 しかも帰れるのは年に１回なんてことも。 まずは自分がどんな風に人生生きていきたいかをノートに書いてみると良いですよ。 チェックリスト 自衛隊でやってみたいことは何か 実家から近い駐屯地が良いか（駐屯地内に希望職種の部隊が配属されているか） 将来全国転勤する時に選択肢が多い方が良いか 結婚相手（幹部曹の場合外国人と結婚すると一部業務に支障有り） 任期制で辞めるなら自衛隊を踏み台にしてその後の事を考える 陸自の場合前期教育中に職種が決まるのですが、一度決まったら変えるのはほぼ無理です。 部内幹部候補生、３尉候補者試験、３曹昇任時の職種変更は後ほど記事にまとめます。 後からこうすれば良かった！とならないように入隊前に生き方のビジョンを持つと楽ですよ。   入隊前に希望する職種を３つ決めておこう！ いざ入隊すると日々の訓練業務に追われ、あっという間に時間が過ぎます。 毎日筋肉痛になるまで訓練して、次の日の準備、食事、風呂、点呼・・・ 入隊してから一ヵ月が過ぎると、少しずつ営内生活にも慣れ余裕でも出てきますが、同時にやることも増えてきます。 自習、清掃、取締り等の係、班長の靴磨き、日誌、洗濯、アイロン。 参考 課業後にやることはとても多い 自習・・・毎日１時間程度強制自習 清掃・・・営内（自分達の宿舎）を朝夜キレイに清掃 取締り等の係・・・訓練を円滑にするためにローテーションで回ってくる。区隊の指揮を取る人 班長の靴磨き・・・結構大事。日頃面倒見てくれる人なのでしっかりやると〇 日誌・・・直接指導してくれる班長と交換日記 洗濯・・・営内の洗濯機の数は限られてるので班員の分まとめて入れる事もよくあります 自分の靴磨き・・・毎日チェックされるので手抜き× アイロン・・・基本的に戦闘服は毎日アイロンでプレス そんな時に区隊長から希望の職種と配属先をどれにするか決めろと言われます。 班長達は職種選びがとても重要なのをよく知ってるので、親身になってアドバイスしてくれます。 でも決めるまでの時間もない、忙しいからゆっくり決める余裕もないのです。 なので入隊前に決めておくと楽できます。 因みに僕の場合は・・・よくわかってない＆忙しくて何となくで決めてしまいました。。。 第１希望　需品科 第２希望　化学科 第３希望　輸送科 全部後方支援職種です。 班長からは「何のために自衛隊入ったんよｗ」と笑われましたｗ 入隊後に先輩たちの声を聞いて修正！ 人生設計OK！ 希望職種の選択OK！ ここまできたらもう大丈夫。 後は入隊後に先輩たちの話を沢山聞いてください。 ポイント 教育隊は職種、経歴の宝庫 管区内、全国から様々な職種の方が在籍 先輩たちの声を聞いてイメージを固める 中隊長以上（偉い人）に聞きたい時は機会を見つけて 教育隊では色々な職種、経歴を持つ班長がいます。 自分の班長だけでなく他の班長の話、時には別の区隊の班長の声も聞くのも〇 現場の声ほど参考になるものはありません。 戦闘職種（普通科、特科、機甲科）のメリット、デメリット それ以外の職種のメリット、デメリット 今の職種を選んで良かったこと、大変だなって思うこと。 部隊配属後に困ったこと。 興味あるので背中押してください！なんてのもOK 自分にやっていけるかな。。。と悩んだ時こそ聞いてください。 繰り返しになりますが、班長達は職種選択＝自衛隊人生を決めるということがよくわかってますので、親身になって教えてくれます。 班長達も新隊員の頃は絶対不安だったんです。右も左もわからなかったんですよ。   勿論時間があれば区隊長、区隊付に聞いても良いですし、しっかり礼節守れば運管、係幹部、係陸曹に質問しても〇 学生が真剣に聞くのであれば必ず対応してくれます。 中隊長やその上に聞きたいのであれば、全体講義の質疑応答で聞いたり、偉い人の講義の後は感想文を求められますので書いてみましょう。   まとめ １．職種を考える前に人生設計 ２．入隊後はとにかく忙しいので入隊前に希望３つ考えておく ３．入ってから先輩たちの声を聞いて修正 一度決まったら辞めるまで中々変更できません。 １８歳で入隊すれば３０年以上同じかも。 ...